Sinkende Zuverlässigkeit auf dem Schienennetz, steigende wirtschaftliche Schwierigkeiten: Das Unternehmen RAlpin stellt den Betrieb der Rollenden Autobahn Rola per Ende Jahr und damit drei Jahre…

Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG begrüsst den Entscheid des Nationalrats zum Gütertransportgesetz. Es ist ein Zeichen für mehr Eigenwirtschaftlichkeit, Wettbewerb und unternehmerische…

Die Hürden für die Einführung von Tempo 30 auf Verkehrsachsen soll steigen. Der Bundesrat hat eine entsprechende Verordnungsanpassung in die Vernehmlassung gegeben. Die ASTAG begrüsst den Schritt, und…

Die Überlastung der Nationalstrassen hat sich im letzten Jahr weiter verschärft, erstmals wurde 2024 die Marke von 50’000 Staustunden pro Jahr überschritten, und zwar überdeutlich. Das zeigen die…

Die Stimmbevölkerung sagt Nein zur Engpassbeseitigung auf Schweizer Autobahnen. Das Resultat stellt die Schweizer Verkehrspolitik vor enorme Herausforderungen. Umso wichtiger ist aus Sicht der ASTAG…

Der Bundesrat will die Hürden für elektrische Lieferwagen senken. Er hat dazu entsprechende Anpassungen in den betroffenen Verordnungen in die Vernehmlassung geschickt. Die ASTAG begrüsst das…

Ein parlamentarischer Vorstoss soll erreichen, dass E-Lieferwagen gleich behandelt werden wie konventionelle Modelle bis 3,5 Tonnen. Da ihre Batterien sie schwerer machen, greifen strengere heute…

Die Schweizer Reisecarbranche nimmt das Engagement von Schülerinnen und Schülern für mehr Klimaschutz mit grossem Interesse entgegen. Gerade in der Mobilität kann die Jugend selber aktiv einen Beitrag…

Reisebusse sind eine Form der kollektiven Personenbeförderung, wie der öV. Die Anliegen der Car-Branche sind deshalb von Politik und Behörden gleichberechtigt zu behandeln.

In der Schweiz stehen rund 450 Reisebusunternehmen im Dienst von Bevölkerung und Tourismus. Sie betreiben rund 2‘900 Reisebusse (schweizerdeutsch: Cars oder Reisecars) und bedienen damit jährlich rund…