08.01.2026
Système de perception RPLP III
Le nouveau système de perception RPLP III a complètement remplacé l'ancien système RPLP II au 1er janvier 2026.
Des bases décisionnelles précieuses pour les entreprises
Les coûts dans le secteur suisse du transport routier sont élevés et augmentent depuis des années. Les taxes, impôts et redevances publics en sont l'un des principaux facteurs, mais il existe également une multitude d'autres facteurs économiques. Face à la concurrence d'autres prestataires, il est donc essentiel de bien connaître sa propre structure de coûts et la situation du marché. Chaque entreprise de transport doit savoir quels facteurs de coûts doivent être pris en compte dans le calcul opérationnel, quel est le montant actuel de ces coûts et comment ils devraient évoluer dans un avenir proche.
Pour vous aider, l'ASTAG met à votre disposition une série d'outils. Ceux-ci vous permettent de saisir l'ensemble des coûts et d'être informé à tout moment des changements, des tendances, des risques et des opportunités.
L'offre comprend quatre catégories :
Calcul des coûts / Évolution des coûts
Calcul des émissions de CO2
Chiffres de la branche
Aperçu du marché
Tous les outils, tableaux, rapports et calculs sont fournis à titre indicatif et sans engagement. Ils constituent une base décisionnelle précieuse et ont pour objectif d'aider au mieux les entreprises de transport à faire face à la concurrence. Cependant, chaque entreprise dispose de ses propres structures, processus et spécificités opérationnelles. C'est pourquoi il n'existe pas de recommandations ni de directives générales. Une approche individuelle par entreprise reste indispensable :
Chaque calcul de coûts doit être effectué spécifiquement pour chaque entreprise !
L'ASTAG décline en outre toute responsabilité ; toutes les informations sont fournies sans garantie. Les calculs et les décisions, même s'ils s'appuient sur les outils fournis par l'association, relèvent expressément de la responsabilité des entreprises de transport.
Calcul des coûts / Évolution des coûts
Outil SNS – Aperçu des coûts de revient
L'outil SNS permet de calculer les coûts de revient des véhicules utilitaires dans le transport routier. Il permet de saisir avec précision tous les postes de coûts de votre entreprise et de les calculer sur la base de postes de coûts standardisés (y compris la RPLP).
Lien : Coûts de revient pour les véhicules utilitaires dans le transport routier SNS 2025 | ASTAG
Lien vers la boutique : Boutique | ASTAG
Indice ASTAG – Aperçu de l'évolution des coûts
L'indice ASTAG est un tableau récapitulatif de l'évolution des coûts à long terme. Concrètement, il s'agit de l'évolution des coûts de revient pour l'utilisation de véhicules utilitaires, sur plusieurs années, en mettant l'accent sur le trafic à courte distance et le trafic de chantier. Il est basé sur un calcul des coûts complets. Il tient compte des indices officiels tels que l'indice national des prix à la consommation (IPC), l'indice des prix à la production (IPP) ou l'indice des prix à l'importation (IPI). L'indice convient à l'indexation de contrats pluriannuels et sert de base d'information pour les négociations de prix.
Lien : Indice ASTAG : évolution des coûts dans le transport routier | ASTAG
WebGU – Calcul des coûts dans le domaine du transport de marchandises diverses
La base de calcul « GU » [dérivée de « Gemeinschaft Überlandverkehr » (transport interurbain communautaire)] s'adresse aux entreprises de transport spécialisées dans le transport de marchandises diverses, de chargements partiels et complets dans toute la Suisse. Elle sert au calcul standardisé des tarifs de fret et des suppléments selon la systématique ASTAG-GU au niveau des envois. Attention : le GU aide uniquement à calculer les coûts, les prix de transport qui en découlent doivent dans tous les cas être négociés individuellement avec chaque entreprise et chaque client, en fonction du secteur de transport, de l'exploitation et des coûts de revient. Le GU n'est désormais disponible qu'en ligne.
Lien : WebGU : inscription et connexion à la plateforme | ASTAG
Base de calcul pour le trafic à courte distance
La base de calcul pour le transport local comprend les dispositions générales ainsi que les taux de coûts pour différentes catégories de véhicules et différentes utilisations sur les chantiers. Cela comprend les taux horaires et à la tâche pour les camions à benne basculante, les remorques à benne basculante et les semi-remorques à benne basculante, ainsi que les taux pour les véhicules ponts, les petits véhicules, les tracteurs, etc. En complément, le taux pour les travaux de déneigement est également indiqué. Ces bases servent de référence aux entreprises pour le calcul de leurs prestations.
Lien vers la boutique : Boutique | ASTAG
Calculateur de simulation : coûts RPLP à venir
Un outil de simulation est proposé pour évaluer la rentabilité des véhicules utilitaires répondant aux normes EURO I à VII ainsi que des camions électriques et à hydrogène. L'accent est mis sur le calcul des redevances RPLP. Il se base sur les dernières informations du Conseil fédéral et sur l'état actuel des délibérations au Parlement concernant l'évolution de la RPLP à partir de 2031. Cet outil permet de comparer différents scénarios et vise à faciliter les décisions d'investissement.
Lien : Calculateur de simulation des coûts de revient | ASTAG
Diesel Floater
Le Diesel Floater montre l'évolution hebdomadaire des prix du diesel (source : Union internationale des transports routiers IRU). Les suppléments indiqués sur le coût total d'une entreprise de transport sont basés sur le prix de revient d'un véhicule de base et sont fournis à titre indicatif. Chaque entreprise doit déterminer elle-même dans quelle mesure et sous quelle forme ces suppléments sont intégrés dans ses propres coûts.
Lien : Prix du diesel | ASTAG
E-Floater
L'E-Floater aide les entreprises à enregistrer et à évaluer les coûts énergétiques liés aux véhicules utilitaires à propulsion électrique. Il se base sur les prix moyens de l'électricité aux bornes de recharge publiques de la société GOFAST. L'E-Floater est également une base non contraignante. Il incombe à chaque entreprise de calculer elle-même les coûts d'électricité spécifiques à ses véhicules.
Lien : ASTAG E-Floater | ASTAG
Calculateur RPLP
Le calculateur RPLP permet de calculer facilement la RPLP en fonction du poids, de la catégorie de redevance et du kilométrage parcouru en Suisse ou au Liechtenstein. Cet outil ne donne qu'une première indication du montant de la redevance ; le calcul définitif est effectué par les autorités compétentes sur la base du kilométrage réellement parcouru, tel qu'enregistré par l'appareil de saisie RPLP.
Lien : Calculateur RPLP | ASTAG
Calcul des émissions de CO2
Outil de calcul des émissions de CO2
L'outil de calcul du CO₂ de l'ASTAG permet de calculer les émissions de CO₂ conformément à la norme SN EN ISO 14083:2023. Cet outil a été développé pour les PME du secteur du transport routier afin de saisir les transports au niveau des expéditions et de présenter les émissions de manière transparente. Il sert d'aide ; les résultats sont indicatifs et ne sont pas juridiquement contraignants.
Lien : outil de calcul du CO2 | ASTAG
We go green - Lien : Résolution climatique « we go green ! »
Directive de branche « Fair Carbon Player »
La recommandation « Fair Carbon Player » selon la norme SN EN ISO 14083:2023 aide les entreprises à calculer les émissions de CO₂ dans le secteur des transports au niveau des expéditions. Cependant, sa mise en œuvre pratique nécessite un outil de calcul supplémentaire, tel qu'un calculateur de CO₂ développé en interne, un modèle Excel ou une solution logicielle externe. Le document lui-même ne peut pas être utilisé de manière autonome sans un tel outil. Pour les entreprises qui ne disposent pas de leur propre solution, l'ASTAG met à disposition un outil de calcul du CO₂ basé sur cette recommandation.
Lien : Fair Carbon Player : instructions pour le calcul du CO₂ dans le transport routier | ASTAG
Lien vers la boutique (pour les non-membres) : Boutique | ASTAG
Chiffres de la branche
Heures d'embouteillage
Les embouteillages et les temps d'arrêt entraînent des pertes de productivité croissantes dans le transport routier et donc des coûts plus élevés. L'ASTAG publie chaque mois les heures d'embouteillage sur le réseau routier national suisse. Il est important pour les entreprises de prendre en compte tous les coûts qui en résultent ; toutefois, chaque entreprise est libre de décider si et dans quelle mesure ces coûts seront répercutés sur les clients. Le tableau fourni aide à calculer ses propres coûts, mais l'ASTAG ne fait aucune recommandation et se contente de fournir du matériel d'aide.
Lien : Volume des embouteillages sur les routes nationales en 2025 | ASTAG
Statistiques
L'ASTAG publie régulièrement les statistiques les plus importantes relatives au transport routier. Ces données offrent un aperçu précieux des tendances et des évolutions actuelles du secteur. En actualisant en permanence ces informations, l'ASTAG veille à ce que ses membres restent informés des dernières évolutions du marché.
Lien : Statistiques | ASTAG
Aperçu du marché
« Perspective »
La publication « Perspective » paraît quatre fois par an et offre un aperçu de l'évolution économique actuelle dans le domaine du transport routier. Les membres y trouvent un résumé clair des principales tendances dans le secteur et dans l'économie suisse, ainsi qu'un thème central approprié.
Lien : Perspective | ASTAG
