Avec ASTAG Charge, une nouvelle plateforme interne à l'association pour l'infrastructure de recharge dans le Trafic lourd est mise en service. Peu après son lancement, de nombreuses entreprises de transport participent déjà à la phase pilote. L'objectif est de mettre en place un réseau commun qui facilite l'accès à l'infrastructure de chargement, utilise mieux les capacités existantes et renforce la collaboration au sein de la branche.
Depuis début mai 2026, ASTAG Charge est officiellement en ligne. La plateforme permet aux Membres de partager l'infrastructure de recharge et de proposer ou d'acheter du courant de recharge au sein de l'Association. ASTAG Charge est mis en œuvre en collaboration avec l'exploitant de la plateforme Depotcharge (Evolve Energy GmbH) et le partenaire de projet OGIL. L'objectif est de créer une solution pratique qui s'oriente vers les besoins concrets de l'Industrie du transport suisse et qui sera développée en cours d'exploitation.
L'offre s'adresse exclusivement aux membres de l'ASTAG et se base sur le principe "par les Membres pour les Membres". L'accent est mis sur la mise en place d'un réseau d'infrastructures de recharge dans toute la Suisse ainsi que sur un accès aussi simple, transparent et économique que possible au courant de recharge.
Le coup d'envoi officiel a été donné lors de l'événement de lancement, au cours duquel le Président central de l'ASTAG, Thierry Burkart, a signé le contrat de collaboration avec le partenaire logiciel Depotcharge (Evolve Energy GmbH). Une vingtaine d'entreprises pilotes utilisent déjà activement la plateforme. Pour Franco Digirolamo, membre de la direction de l'ASTAG, il s'agit d'un signal fort : "Ce chiffre montre clairement que la branche est en mouvement et qu'elle a confiance dans ce projet. ASTAG Charge n'est plus un concept théorique, mais déjà une pratique vécue".
L'événement était centré sur un aperçu des objectifs et du développement rapide du Projet. En l'espace de quatre mois, les premiers entretiens entre les entreprises de transport ont débouché sur un système fonctionnel avec les premiers sites en direct. Aujourd'hui, plus de 20 entreprises avec environ 260 Poids lourds électriques utilisent déjà la plateforme. Parallèlement, plus de 50 entreprises se sont inscrites pour la phase bêta et une majorité des Membres interrogés ont signalé un intérêt de principe pour l'offre.
La motivation derrière ASTAG Charge est claire : il s'agit de mieux exploiter les infrastructures de recharge existantes, de mettre à disposition des points de recharge supplémentaires au quotidien et de créer des conditions identiques pour tous les Membres. En contrepartie, la solution permet également aux entreprises ne disposant pas de leur propre infrastructure de recharge d'accéder à un réseau de recharge fonctionnel. Ainsi, ASTAG Charge ne se conçoit pas comme une offre individuelle, mais comme un projet collectif de la Branche : un écosystème de Membres pour les Membres.
Roland Stuber de F. Stuber Transporte AG, membre du Groupe de travail et participant à la phase pilote, a donné un aperçu de la pratique : "Pour les entreprises de transport, ASTAG Charge simplifie sensiblement l'administration, réduit les dépenses pour la facturation et les systèmes d'accès et facilite le chargement au quotidien. Parallèlement, les expériences tirées de l'exploitation en cours sont directement intégrées dans le développement ultérieur de la plateforme, par exemple pour l'application destinée aux conducteurs, la réservation de points de charge ou la connexion aux systèmes existants.
Avec la signature du contrat, l'Association a posé un jalon important et souligné son ambition de faire avancer activement l'électrification du transport de marchandises. L'objectif à long terme de l'ASTAG est d'établir avec ASTAG Charge une plateforme leader pour le chargement des véhicules utilitaires en Suisse.
ASTAG Charge est une solution pratique qui simplifie considérablement l'accès à l'infrastructure de recharge pour les Poids lourds électriques. Les capacités existantes sont mieux utilisées et rendues accessibles au sein de la Branche. La plate-forme offre notamment les avantages suivants :
Ce sont surtout les petites et moyennes entreprises de transport qui en profitent. Les entreprises ne disposant pas de leur propre infrastructure de recharge ont accès à un réseau croissant de points de recharge et peuvent charger leurs véhicules à des conditions intéressantes. ASTAG Charge crée ainsi les conditions pour que les petites entreprises puissent elles aussi se lancer dans la mobilité électrique de manière économique et pratique.
Les réactions de la Branche confirment l'intérêt pour une solution commune. Outre la vingtaine de participants pilotes actuels, une cinquantaine d'autres entreprises se sont déjà inscrites pour la prochaine phase du projet. Une enquête préalable auprès des membres de l'ASTAG montre également une image claire : environ 72 pour cent des entreprises participantes se disent intéressées par ASTAG Charge. En outre, la plate-forme suscite également l'attention des acteurs externes du marché. L'ASTAG est en contact avec différents partenaires des secteurs de l'énergie, des logiciels et de l'infrastructure afin de développer la solution de manière ciblée et de l'intégrer dans les structures de marché existantes.
Au cours des prochains mois, la phase pilote sera poursuivie et évaluée de manière conséquente. Les connaissances acquises seront directement intégrées dans le Développement ultérieur de la plateforme.
Les prochaines étapes :
Le déploiement national est prévu dans le cadre de la journée de la branche ASTAG AS-TAG 2026 à Thoune. Avec ASTAG Charge, l'ASTAG continue de développer son rôle de plateforme sectorielle et soutient le développement de solutions communes pour les défis de l'électrification.
In den kommenden Monaten wird die Pilotphase konsequent weitergeführt und ausgewertet. Die gewonnenen Erkenntnisse fliessen direkt in die Weiterentwicklung der Plattform ein.
Die nächsten Meilensteine:
Der nationale Rollout ist im Rahmen des ASTAG Branchentags AS-TAG 2026 in Thun vorgesehen. Mit ASTAG Charge baut die ASTAG ihre Rolle als Branchenplattform weiter aus und unterstützt die Entwicklung gemeinsamer Lösungen für die Herausforderungen der Elektrifizierung.
Objectifs stratégiques
ASTAG Charge est conçue comme une solution sectorielle à long terme. L'objectif est de l'établir dans les années à venir comme plate-forme centrale de recharge pour les poids lourds électriques en Suisse. D'ici fin 2026, il est prévu que :
Un réseau couvrant l'ensemble de la Suisse et offrant une alternative pratique aux offres de recharge existantes sera ainsi progressivement créé.