Le domaine d’activité Connaissances constitue la base d’expertise de l’ASTAG et il soutient les membres dans tous les domaines pertinents de la branche. Parmi les tâches clé, on relève la recherche de nouveaux sujets, les analyses ainsi qu’une communication ciblée des connaissances. A cela s’ajoutent les renseignements et les conseils spécialisés, l’élaboration d’outils pratiques ainsi que l’organisation des assemblées générales des groupes professionnels et des membres.
2025 a été une année clé pour le « Programme de branche Infrastructure de recharge pour camions électriques ». En collaboration avec le bureau de conseil EBP, l’ASTAG a élaboré une feuille de route sectorielle qui a établi le bilan des émissions de CO2 de la branche et présenté des mesures concrètes pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Ce document, indispensable pour la participation au programme, a été approuvé à l’été 2025 par l’Office fédéral de l’énergie (OFEN). En parallèle, l’ASTAG a soumis le dossier de candidature complet, comprenant le concept de mise en œuvre, la stratégie de communication et la feuille de route consolidée. En automne, cette candidature a été acceptée avec la meilleure évaluation : l’ASTAG a reçu le mandat de diriger le programme 2026-2030. Vers la fin de l’année, l’attention s’est portée sur la finalisation ainsi que sur l’information des membres via le site web, une newsletter, les réseaux sociaux et des webinaires dans les trois langues nationales (avec près de 140 participants au webinaire en langue allemande). A partir de 2026, le programme alloue 20 millions de francs pour permettre aux PME de la branche des transports routiers de planifier et de réaliser des infrastructures de recharge pour les camions électriques, une contribution concrète à la décarbonation de la branche.
Le groupe professionnel Car a à nouveau été très actif en 2025 en proposant des offres de soutien concrètes pour la branche des autocaristes, avec, en point de mire, les deux objectifs annuels du comité, à savoir l’élaboration d’un guide pratique avec des listes de contrôles pour la gestion des crises dans le transport de personnes ainsi que la révision et l’ajout de fiches d’information sur les règles relatives à la TVA dans le transport international de personnes dans divers pays. En complément, une nouvelle vue d’ensemble a été créée pour donner aux membres un aperçu concis des offres exclusives du groupe professionnel.
Les membres ont été régulièrement informés par l’entremise de la newsletter Transport de personnes, avec huit numéros en 2025. Toutes les offres, les outils et les informations actuelles sont publiés en permanence sur le site web de l’ASTAG et accessibles aux membres de manière centralisée.
Avec son document « Perspective », l’ASTAG fournit quatre fois par an à ses membres une analyse de la situation économique dans la branche des transports routiers. Ce rapport trimestriel, un service d’information central de l’ASTAG, aide les entreprises de transport à identifier les tendances à un stade précoce et à évaluer leur propre situation commerciale de manière réaliste. Ce document se base sur une enquête régulière auprès des comités des groupes professionnels Car, TNI et Transports à courte distance sur les défis actuels et sur l’évolution attendue. De plus, on recherche les événements et les tendances pertinents du trimestre qui sont ensuite préparés pour la branche. Pour les chapitres relatifs à l’Europe et au monde, le rapport trimestriel de l’IRU sert de base. Le thème spécial respectif est fixé dans une « salle thématique » en y incluant tous les spécialistes. Après la finalisation du document, les graphiques sont mis à jour et les déclarations sont ajustées aux indicateurs économiques ainsi qu’au rapport économique du SECO, ce qui permet de publier un tableau solide et compréhensible de la situation.
Quel a été le plus grand défi en 2025 ?
Gestion de crises dans le transport de personnes
En 2025, le groupe professionnel Car a mis l’accent sur la sécurité et élaboré un guide pour gérer les crises. Sous l’égide du secrétariat, et en particulier de Franziska Meyer, un outil pratique a été créé conjointement avec le comité pour soutenir concrètement les autocaristes dans des situations difficiles, car bien que les voyages en autocar soient l’un des modes de transports les plus sûrs, les pannes et les accidents ne peuvent pas être totalement exclus et une bonne préparation et des procédures claires sont d’autant plus importantes. Ce guide contient des listes et des points de contrôles avant, pendant et après un événement, depuis les mesures immédiates jusqu’au suivi. Les contenus sont structurés de manière modulaire, abordés volontairement sur un plan général, et ils peuvent être utilisés soit comme modèles pour un manuel propre à l’entreprise, soit adaptés individuellement. Ce document, réservé exclusivement aux membres du groupe professionnel Car, est disponible gratuitement sur le site web de l’ASTAG. En complément, une ligne d’assistance protégée est mise à la disposition des membres en cas d’urgence, en collaboration avec l’assurance voyages européenne.