La section grisonne de l'ASTAG a tenu son Assemblée générale au centre de congrès de Davos. Outre les affaires statutaires, l'accent a été mis sur les Conditions générales politiques et économiques, la sécurité dans le Trafic lourd ainsi que l'utilisation de la robotique et de l'Intelligence artificielle.
C'est en plein cœur du village, au milieu d'un panorama alpin remarquable, que se trouve le centre de congrès de Davos où s'est tenue l'AG de la Section Grisons.
Le président Clau Caviezel a salué les Membres, les membres d'honneur et les invités du monde politique, administratif et économique présents. Il a remercié les sponsors pour leur soutien ainsi que la commune de Davos pour son hospitalité. L'assemblée a observé une minute de silence en mémoire des Membres décédés Bruno Lenz (J. Lenz Söhne AG), Marcel Capeder (MC Flims Transporte AG), Franz Josef Gartmann-Gort (Gartmann Transporte AG) et Gian Ulrich Pitsch (F. Pitsch SA).
Dans son rapport annuel, le président a évoqué les Conditions générales de l'Industrie du transport, qui continuent de poser des défis. La hausse des coûts, la Pénurie de personnel qualifié ainsi que les exigences réglementaires croissantes ont placé les entreprises devant de grands défis. Parallèlement, il a souligné l'importance centrale du transport routier de marchandises pour la sécurité de l'approvisionnement et l'économie du canton des Grisons. L'Association s'est engagée activement pour défendre les intérêts de la Branche et a entretenu le dialogue avec les autorités et les milieux politiques.
Le beau temps, la vue impressionnante sur les Alpes et le partage d'un café et de croissants ont permis d'entamer au mieux la partie statutaire de l'assemblée.
Sur le plan culinaire, les participants ont été gâtés par un menu à plusieurs plats. Il a débuté par une salade printanière marinée dans une vinaigrette au babeurre avec de délicieux morceaux d'asperges, des framboises, des radis et un œuf de caille de l'Engadine.
Le plat principal était un émincé mixte de veau, de porc et de bœuf servi dans une sauce légère à la moutarde Pommery, accompagné de légumes aux asperges et de tagliatelles. Le repas s'est terminé sur une note sucrée avec une délicieuse tartelette aux fraises accompagnée de glace à la rhubarbe et d'aspérule.
L'apéritif et le déjeuner ont été l'occasion d'échanges personnels et de discussions entre les Membres et les invités.
Philipp Wilhelm, Landammann de Davos, a transmis le message de bienvenue de la commune. Il a rendu hommage à Davos en tant que site historique de transport et de commerce et a souligné l'importance de l'industrie du transport pour la région. Peter Peyer, conseiller d'État et chef du département de la justice, de la sécurité et de la santé, a souligné l'importance du Trafic lourd pour l'économie des Grisons et a abordé les thèmes liés à la sécurité et à la pénurie de personnel qualifié.Gallus Bürgisser, vice-directeur de l'ASTAG Suisse, a brièvement informé sur les thèmes actuels du travail de l'association, notamment le développement ultérieur de la RPLP, la hausse du prix du diesel, la mobilité électrique et les SwissSkills 2027.Roger Padrun, chef du Centre du trafic lourd d'Unterrealta et de San Vittore, a évoqué les nouvelles réglementations OTR, les mesures de gestion du trafic et, dans le contexte de son départ à la retraite, a présenté son successeur Horst Stecher. René Vogel, Mr. Vision GmbH, a fait l'exposé principal sur le thème de l'Intelligence artificielle et de la robotique humanoïde.
Le mot de bienvenue du conseiller d'État Peter Peyer a particulièrement retenu l'attention. A l'aide de chiffres de contrôle concrets, il a montré où il fallait encore agir dans le domaine du Trafic lourd. Le public a également réagi de manière sensible à sa mise en perspective politique de la pénurie de personnel qualifié : des restrictions supplémentaires sur le marché du travail pourraient encore aggraver la situation, raison pour laquelle il faut tenir compte de ce contexte dans les décisions politiques.
Parmi les sujets abordés figuraient des remarques sur la méthode de collecte des données ainsi que l'évolution des Redevances, qui ont une influence sur la cotisation des membres. En outre, un appel a été lancé pour recruter activement de nouveaux Membres pour l'Association.
René Vogel, Mr. Vision GmbH, a présenté l'exposé "Quand l'IA apprend à marcher : l'intelligence numérique devient tangible". Il a commencé par montrer des vidéos humoristiques de robots humanoïdes issus de phases de développement antérieures, qui se déplaçaient encore maladroitement il y a dix ans et qui tombaient souvent. Il a ensuite présenté le robot humanoïde actuel "Henrietta", qui se déplaçait avec assurance, dansait, courait vers le public et interagissait.
Un mélange de curiosité, de fascination et d'incertitude était perceptible dans la salle. Vogel a expliqué clairement à quel point l'Intelligence artificielle et la robotique se sont développées rapidement et dans quels domaines de telles technologies pourraient être utilisées à l'avenir, par exemple pour des tâches répétitives ou physiquement pénibles. Il a également souligné la responsabilité de l'homme dans l'utilisation de ces technologies.
Dans le cadre des affaires statutaires, Dino Schädler de Hans Fischer Logistique SA a été élu à l'unanimité comme nouveau membre du comité. L'assemblée a également élu à l'unanimité Livio Schatz comme nouveau réviseur des comptes.
Les discussions en marge de l'assemblée ont montré que la robotique présentée suscitait non seulement de l'enthousiasme, mais aussi de l'inquiétude. Certains invités ont exprimé leur inquiétude quant au fait que les technologies pourraient évoluer trop rapidement et se sont demandé où se situerait à l'avenir la frontière entre la responsabilité humaine et les décisions prises par les machines. Parallèlement, il a été souligné que l'innovation technologique était la bienvenue lorsqu'elle apportait un soutien et un soulagement.
