La sezione ASTAG dei Grigioni ha tenuto la sua assemblea generale presso il Centro Congressi di Davos. Oltre alle attività statutarie, l'attenzione si è concentrata sulle condizioni quadro politiche ed economiche, sulla sicurezza nel traffico pesante e sull'uso della robotica e dell'intelligenza artificiale.
Il Centro Congressi di Davos, dove si è svolta l'Assemblea Generale della sezione Grigioni, si trova nel centro del paese ed è circondato da un notevole panorama alpino.
Il presidente Clau Caviezel ha dato il benvenuto ai membri presenti, ai membri onorari e agli ospiti del mondo politico, amministrativo ed economico. Ha ringraziato gli sponsor per il loro sostegno e il Comune di Davos per aver ospitato l'evento. L'assemblea ha osservato un minuto di silenzio in memoria dei membri deceduti Bruno Lenz (J. Lenz Söhne AG), Marcel Capeder (MC Flims Transporte AG), Franz Josef Gartmann-Gort (Gartmann Transporte AG) e Gian Ulrich Pitsch (F. Pitsch SA).
Nel suo rapporto annuale, il Presidente ha affrontato il tema del perdurare delle difficili condizioni dell'impresa di trasporto. L'aumento dei costi, la penuria di mano d'opera qualificata e i crescenti requisiti normativi pongono le aziende di fronte a grandi sfide. Allo stesso tempo, ha sottolineato l'importanza centrale del trasporto stradale di merci per la sicurezza dell'approvvigionamento e l'economia del Cantone dei Grigioni. L'associazione ha promosso attivamente gli interessi del settore e ha mantenuto un dialogo con le autorità e i politici.
Con il bel tempo, una vista impressionante sulle Alpi e la condivisione di caffè e croissant, la parte statutaria dell'incontro ha avuto un ottimo inizio.
I partecipanti sono stati viziati con un menu culinario a più portate. Il primo piatto è stato un'insalata di foglie di primavera marinate in un condimento al latticello con asparagi, lamponi, ravanelli e uova di quaglia engadinesi.
Il piatto principale era una cotoletta mista di vitello, maiale e manzo in una leggera salsa alla senape Pommery, accompagnata da asparagi e tagliatelle. Il dolce finale è stato una deliziosa crostata di fragole con gelato al rabarbaro e woodruff.
L'aperitivo e il pranzo sono stati un'occasione di dialogo personale e di confronto tra membri e ospiti.
Philipp Wilhelm, sindaco di Davos, ha portato il saluto del Comune. Peter PET, membro del governo cantonale e capo del Dipartimento di Giustizia, Sicurezza e Salute, ha sottolineato l'importanza del traffico pesante per l'economia grigionese e ha affrontato le questioni legate alla sicurezza e alla penuria di mano d'opera qualificata.Gallus Bürgisser, vicedirettore di ASTAG Svizzera, ha fornito brevi informazioni sui temi attuali del lavoro dell'associazione, tra cui l'ulteriore sviluppo della TTPCP, l'aumento dei prezzi del diesel, la mobilità elettrica e SwissSkills 2027.Roger Padrun, responsabile del Centro di controllo del traffico pesante di Unterrealta e San Vittore, ha illustrato le nuove normative sui veicoli pesanti, le misure di gestione del traffico e ha presentato il suo successore Horst Stecher in vista del pensionamento. René Vogel, Mr Vision GmbH, ha tenuto il discorso principale sul tema dell'intelligenza artificiale e della robotica umanoide.
Il discorso di benvenuto del Consigliere cantonale Peter Peyer ha suscitato particolare attenzione. Con l'ausilio di dati di controllo concreti, ha mostrato dove c'è ancora bisogno di intervenire nel traffico pesante. Il pubblico ha reagito in modo significativo anche alla sua classificazione politica della penuria di mano d'opera qualificata: ulteriori restrizioni sul mercato del lavoro potrebbero aggravare ulteriormente la situazione, ed è per questo che queste correlazioni devono essere prese in considerazione quando si prendono decisioni politiche.
Gli argomenti discussi comprendono informazioni sul metodo di indagine e sullo sviluppo delle tariffe, che hanno un impatto sulla quota associativa. È stato inoltre lanciato un appello a reclutare attivamente nuovi membri per l'associazione.
René Vogel, Mr Vision GmbH, ha tenuto la presentazione "Quando l'intelligenza artificiale impara a camminare: l'intelligenza digitale diventa tangibile". Ha iniziato mostrando video umoristici di robot umanoidi delle prime fasi di sviluppo, che dieci anni fa camminavano ancora goffamente e spesso cadevano. In un successivo confronto, ha presentato l'attuale robot umanoide "Henrietta", che si muoveva con sicurezza, ballava, correva verso il pubblico e interagiva.
Nella sala si percepiva un misto di curiosità, fascino e palpabile incertezza. Vogel ha spiegato con chiarezza la rapidità con cui l'intelligenza artificiale e la robotica si sono sviluppate e dove queste tecnologie potrebbero essere utilizzate in futuro per supportare le persone, ad esempio in compiti ripetitivi o fisicamente impegnativi. Allo stesso tempo, ha sottolineato la responsabilità dell'uomo nell'utilizzo di queste tecnologie.
Nell'ambito delle attività statutarie, Dino Schädler di Hans Fischer Logistik AG è stato eletto all'unanimità nuovo membro di Comitato. L'assemblea ha inoltre eletto all'unanimità Livio Schatz come nuovo revisore dei conti.
Dalle discussioni a margine dell'incontro è emerso che la presentazione della robotica ha suscitato sia entusiasmo che incertezza. Alcuni ospiti hanno espresso il timore che le tecnologie possano svilupparsi troppo rapidamente e si sono chiesti dove si troverà in futuro il confine tra la responsabilità umana e il processo decisionale delle macchine. Allo stesso tempo, è stato sottolineato che l'innovazione tecnologica è benvenuta quando fornisce supporto e sollievo.
