AG de la Section Vaud : une assemblée placée sous le signe de l’élan collectif

Sur la ligne de départ : au cœur de l’UCI

C’est au sein même du Palais mondial du cyclisme, siège de l’UCI, que les membres de l’ASTAG Vaud ont chaussé les cales pour cette 46ᵉ assemblée générale. Le président de la section vaudoise, Blaise Henry, a ouvert la séance avec humour, saluant le paradoxe d’un lieu dédié à la mobilité douce, mais abritant les cyclistes les plus rapides du monde. Une manière élégante d’illustrer l’ouverture d’esprit de l’association : « Nous ne sommes ni sectaires, ni dogmatiques », a-t-il rappelé avec pragmatisme.

La rencontre a pris son élan avec un message de bienvenue signé Grégory Devaud, syndic d’Aigle, qui a posé les premiers jalons de cette étape en présentant sa commune. Aigle, selon ses mots, est « une petite ville à la campagne » qui pédale en tête en matière d’attractivité, comme en témoignent les nombreuses nouvelles implantations sur son territoire. Ancrée dans l’histoire, la ville déroule son passé comme un vieux pavé de course : ses rues de la vieille ville, millénaires, rappellent l’importance de son héritage. Le patrimoine y occupe une place de choix, avec le château, la vigne et le vin. Aigle revendique d’ailleurs fièrement son titre de capitale mondiale du Chasselas et est jumelée avec la commune bourguignonne de Chasselas. Grégory Devaud a ensuite lancé une invitation à l’assemblée pour la grande fête médiévale en août ; une échappée belle dans le passé. Mais Aigle ne regarde pas seulement dans le rétroviseur ; c’est une ville tournée vers l’avenir, elle abrite depuis 2002 le siège de l’Union Cycliste Internationale (UCI), un centre principalement dédié à la formation.

Minute de silence

Depuis la dernière assemblée, l’association a été touchée par le décès de plusieurs proches. Un hommage particulier a été rendu à Charles Friderici, ancien président de l’ASTAG Suisse dans les années 1990 et parlementaire fédéral de 1987 à 1999, décédé le 22 mars 2025 à l’âge de 78 ans. Figure engagée du secteur, il a consacré sa carrière à la défense du transport routier.

Le rapport du capitaine de route

Dans son rapport annuel, Blaise Henry a dressé le profil d’étape d’une année marquée par les vents contraires : instabilités économiques, tensions géopolitiques et défis technologiques. Pourtant, le peloton ne rompt pas « nous sommes là, et nous sommes bien présents, nous sommes comme les saumons, prêts à nager à contre-courant, pour permettre à nos entreprises de poursuivre leur chemin sur les routes du succès », a-t-il déclaré. Si la votation du 24 novembre 2024 sur les infrastructures autoroutières a constitué un revers, elle renforce la nécessité d’un dialogue constant avec les autorités pour défendre les intérêts du secteur.

Sur le plan cantonal, l’ASTAG Vaud garde le rythme : revalorisation des salaires des apprentis de près de 40%, exploration d’un partenariat avec l’armée pour stimuler les vocations, renforcement des actions de terrain avec le centre de compétence de Cossonay, notamment pour les journées des promotions. Le dossier du stationnement des poids lourds, lui aussi, progresse, preuve que l’endurance et le travail finissent par porter leurs fruits.

Passage de relais au sein du Comité

L’assemblée a été marquée par deux départs notables : celui de Mario Ziliotto, appelé à de nouvelles fonctions au Tessin, et surtout celui d’Olivier Reymond, vice-président emblématique ayant siégé 37 ans au comité. Un hommage appuyé lui a été rendu pour son engagement exceptionnel, avec humour et émotion : « Il en a vu défiler des présidents et des membres du comité ! » a relevé le président, avant de lui souhaiter une retraite active, aux couleurs de l’ASTAG.

Pour prendre le relais, deux nouvelles candidatures ont été proposées : Clément Friderici, directeur de l’entreprise familiale et expert du transport exceptionnel, ainsi que Sylvain Gallé, spécialiste de la logistique multimodale, notamment chez Camion Transport et railCare. Avec ces deux profils complémentaires, le comité respecte les statuts tout en gagnant en diversité et en compétences, prêt à relever les défis futurs de la branche.

Des invités de marque dans la course

Plusieurs personnalités ont enrichi les débats de leurs prises de parole. Parmi elles, Paolo Nasseli, vice-président de l’ASTAG Suisse, a rappelé les engagements de l’association en faveur de ses membres, en abordant plusieurs dossiers politiques majeurs : la RPLP, la loi sur le transport de marchandises et les propulsions alternatives.

Le conseiller d’État Frédéric Borloz a abondé dans le même sens, soulignant l’importance de « parler d’une seule voix ». Une association forte et centrale est indispensable pour peser sur les décisions, surtout dans un contexte actuel marqué par l’incertitude. Il a également partagé ses craintes face à la sur-réglementation : « Il faut le dire, le redire aux politiques… Leur réflexe, face à un problème, est souvent de créer une nouvelle loi plutôt que de chercher une solution. »

Pour illustrer ses propos, Frédéric Borloz a raconté une anecdote issue de son propre département, confronté à des lourdeurs administratives. Il a également évoqué la question de la congestion routière et celle de la formation. S’il reconnaît que la pénurie de main-d’œuvre dépasse le seul secteur du transport, il a assuré que le canton garantit un nombre suffisant de places dans les écoles professionnelles. Conscient des exigences qui pèsent sur les entreprises formatrices, il a réaffirmé son engagement à ne pas « charger davantage le bateau » administratif, tout en maintenant un cadre de contrôle minimal.

Enfin, le comité a salué le départ de Jean-Luc Busset (Commission Neige) et d’Annick Simonin (PK Mobil), deux piliers discrets mais essentiels du réseau.

Un peloton soudé, un esprit d’équipe solide

L’ambiance tout au long de la journée s’est révélée à la hauteur du cadre : concentrée mais conviviale. À l’image d’une échappée bien coordonnée, les échanges entre membres ont démontré la solidarité d’un groupe uni autour d’une passion commune pour le métier et pour la route. L’heure du repas a agi comme un véritable ravitaillement : la fondue chinoise, servie par le restaurant de l’UCI, a nourri autant les corps que les esprits, dans une atmosphère propice à la discussion et au partage d’expériences.

Une étape réussie, cap sur 2026

Cette Assemblée Générale représente une belle étape dans la saison de l’ASTAG Vaud. Elle a permis de resserrer les rangs, de poser des jalons clairs pour les mois à venir, et de rappeler que, dans le transport comme dans le cyclisme, c’est ensemble qu’on franchit les lignes d’arrivée. L’étape d’Aigle est désormais bouclée. Place aux prochaines échappées : la Cérémonie des Promotions se tiendra le 9 juillet à Payerne, et la prochaine assemblée générale est fixée au 30 mai 2026.