L'Assemblée générale de l'ASTAG Nordwestschweiz, qui s'est tenue à la Haus der Wirtschaft de Pratteln, s'est déroulée dans le calme et a été marquée par une large approbation. Tous les points de l'ordre du jour ont été adoptés à l'unanimité et les thèmes centraux tels que l'infrastructure de transport, la RPLP et la promotion de la relève ont été discutés avec engagement. Des invités politiques de la Confédération et du canton ont souligné l'importance d'un Transport de marchandises fort pour la région.
L'Assemblée générale a de nouveau eu lieu à la Maison de l'économie de Pratteln. L'environnement fonctionnel et l'auditorium ont offert un cadre clair et fiable pour la partie statutaire. L'entrée a déjà marqué la première impression : des pierres calcaires marquantes provenant des carrières de Liesberg et de Laufen, utilisées comme pierre de fontaine et comptoir d'accueil, confèrent au lieu un ancrage régional.
L'Assemblée générale s'est déroulée dans le calme et sans discussions controversées. Tous les votes ont été approuvés à l'unanimité. Des applaudissements répétés sur différents points de l'ordre du jour ont souligné la large approbation des sujets traités. La réception qui a suivi a été l'occasion de discussions animées, de trinquer ensemble et d'entretenir les échanges entre les participants. Après la partie officielle, cela s'est poursuivi lors de l'apéritif riche, qui a offert un espace pour des entretiens approfondis et des rencontres personnelles.
L'apéro riche, composé de différentes bouchées, a clôturé l'Assemblée générale avec succès. L'offre a été appréciée par les participants et a offert un cadre approprié pour poursuivre les échanges dans une atmosphère détendue.
Dans son allocution, le président Eric Jecker a fait la rétrospective d'une année exigeante pour l'association. 2025 a été fortement marquée par des tensions géopolitiques - de la guerre en Ukraine aux incertitudes de la politique commerciale en passant par le conflit au Proche-Orient. Ces évolutions ont eu des répercussions sensibles sur l'économie mondiale et ont également pesé sur la Suisse en tant qu'économie nationale orientée vers l'exportation. Les taux d'intérêt élevés et les incertitudes structurelles ont freiné les investissements, y compris dans le secteur des transports et de la logistique. Malgré la situation de départ globalement robuste de la Suisse, l'environnement reste difficile et exige toujours une capacité d'adaptation et une vision stratégique.
Au niveau de la branche, le président a notamment évoqué la charge financière élevée des impôts et de la RPLP. Les entreprises de transport apportent une contribution considérable, mais constatent en même temps que les investissements dans l'infrastructure routière, pourtant indispensables, n'avancent que lentement. Les retards dans l'aménagement entraînent des embouteillages et des pertes d'efficacité, alors que de nombreux projets sont prêts. Cet écart entre la charge et la contrepartie préoccupe fortement les Membres et reste un thème politique central.
Dans son allocution, le président a en outre salué la très bonne collaboration, collégiale et correcte, avec Les Routiers Suisses. Le Partenariat social régional est un pilier important pour la stabilité et la compréhension mutuelle et est expressément apprécié par l'ASTAG Nordwestschweiz.
Des invités du monde politique et des autorités ont participé à l'Assemblée générale. La conseillère nationale Stefanie Heimgartner, le conseiller aux Etats Thierry Burkart, Président central de l'ASTAG Suisse, le major Christian Egeler, chef de la police routière de Bâle-Campagne, ainsi que Reto Tschudi, président du Landrat de Bâle-Campagne, ont notamment été salués.
La contribution à la formation professionnelle a été un sujet de discussion. La rétrospective a clairement montré que la contribution a été un succès l'année dernière et qu'elle a permis de prendre des mesures efficaces en matière de promotion de la relève. Les Membres ont décidé à l'unanimité de reconduire la contribution de 100 CHF par membre pour l'année 2026.
La promotion de la relève a fait l'objet d'un rapport particulièrement détaillé. L'accent a été mis sur l'utilisation de l'Autocar Profis-on-Tour. Il a également été question de la présence à l'exposition des métiers, qui a permis de combiner ce qui avait fait ses preuves avec de nouveaux formats. L'Autocar continuera d'être utilisé à l'avenir, toujours en combinaison avec des Apprenants qui parlent de leur quotidien professionnel et transmettent ainsi des aperçus authentiques. C'est justement cette combinaison de pratique, d'histoires personnelles et de présentation moderne qui s'est révélée être une approche efficace pour attirer les jeunes vers la Branche.
Le Président central Thierry Burkart a classé les défis actuels de la politique des transports au niveau national. L'accent a été mis sur l'extension stagnante de l'infrastructure de transport, la problématique croissante des embouteillages ainsi que les discussions en cours autour du développement ultérieur de la RPLP. Il a clairement expliqué que l'ASTAG suit de près ces thèmes au niveau politique et qu'elle intègre continuellement les préoccupations de la branche dans les processus de décision. Parallèlement, il a appelé les Membres à faire preuve d'unité et a souligné l'importance d'une association forte afin de pouvoir défendre efficacement les intérêts de la branche des transports, même dans un contexte politique exigeant.
L'année prochaine, l'ASTAG Nordwestschweiz continuera à s'engager avec force pour de meilleures Conditions générales, une infrastructure de transport performante et une formation professionnelle forte. Les apparitions prévues, les manifestations d'information et les processus d'accompagnement politique constituent à cet égard des piliers centraux du travail de l'association.
Reto Tschudi, président du Landrat de Bâle-Campagne : "Le secteur des transports et de la logistique est d'une importance capitale pour notre région. Sans un Transport de marchandises fonctionnel, le Nord-Ouest de la Suisse est à l'arrêt - il est donc d'autant plus important d'investir dans une infrastructure de transport performante et de trouver des solutions viables à la problématique des embouteillages."
Christian Egeler, chef de la police routière de Bâle-Campagne : "Le trafic est en pleine mutation. L'automatisation et les nouvelles technologies apportent de grandes opportunités, mais posent aussi de nouvelles exigences en matière de sécurité, de contrôle et de collaboration. Il sera décisif de participer activement aux développements et de les mettre en œuvre de manière pratique".
