L'Associazione svizzera dei trasportatori stradali ASTAG accoglie con favore la decisione del Consiglio nazionale sulla legge sul trasporto merci. È un segnale a favore di una maggiore…

Il traffico ferroviario merci ha urgente bisogno di essere modernizzato. Tuttavia, l'attenzione attuale si concentra sugli obiettivi di trasferimento modale, che sono difficilmente raggiungibili. Un…

Il Consiglio degli Stati vorrebbe continuare a offrire alle aziende di trasporto un incentivo finanziario per il carico sulla ferrovia. Respinge un regolamento del Consiglio federale che avrebbe…

L'ASTAG accoglie con favore la partnership tra FFS Cargo e le aziende di trasporto private, resa pubblica oggi. Un approvvigionamento e uno smaltimento affidabili, sicuri ed efficienti a beneficio…

L'ASTAG e le FFS hanno firmato oggi a Basilea una presa di posizione congiunta. In futuro, i modi di trasporto ferrovia-strada dovranno essere collegati in rete ancora meglio e si dovrà promuovere la…

La scorsa settimana il Parlamento europeo ha dato il via libera al trasporto transfrontaliero di gigaliner. Questo potrebbe aumentare la pressione dell'UE sulla Svizzera. L'ASTAG si oppone…

La politica di trasferimento della Svizzera funziona, come dimostra la quota di mercato record del trasporto su ferrovia in tutta Europa. Si basa su una stretta collaborazione tra l'intero settore…

Le prestazioni ambientali del trasporto stradale svizzero sono in costante miglioramento. Grazie alla rapida modernizzazione dei parchi veicoli, oggi quasi tutti i veicoli in circolazione non emettono…

L'UE sta ora valutando l'ammissione generale di autocarri con una lunghezza massima di 25,25 metri anche per il traffico transfrontaliero. L'argomentazione principale è che con l'uso dei cosiddetti…

Fortunatamente, la politica di trasferimento modale è in corso, come dimostra chiaramente il bilancio del Consiglio federale degli ultimi due anni pubblicato oggi. Ulteriori progressi possono essere…