Depuis l'incendie qui a eu lieu en 2001 dans le tunnel routier du Gothard, le transport de marchandises en transit est limité sur cet axe et sur celui du San Bernardino : le débit horaire est limité à 1000 UVL (unités de voiture légère) dans chaque sens, sachant qu'un poids lourd équivaut à 3 UVL : les camions sont retenus dans des aires de régulation, d'où ils repartent à la cadence voulue. Lorsque ces emplacements sont saturés, ils sont immobilisés sur des aires avancées.
Lorsque les conditions de la route sont normales, les camions assurant le transport intérieur de marchandises et munis d'un « S » bénéficient d'un régime privilégié.
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