I partecipanti all'Assemblea dei delegati ASTAG del 30 aprile 2026 hanno approvato il nuovo metodo di riscossione delle quote associative. Hanno così seguito la proposta del Comitato centrale e del Comitato di gestione. A partire dall'anno contributivo 2027 si applicherà quindi una base standardizzata, trasparente e conforme allo statuto per la riscossione delle quote associative.
Attuiamo quanto previsto dallo statuto: Tutti i membri segnalano i loro veicoli - la base è standardizzata.
Il metodo è chiaro, comprensibile e uguale per tutti - invece di interpretazioni o incoerenze.
L'elenco delle aziende BAV serve come base per i veicoli che richiedono una licenza.
Si tiene conto delle licenze di riserva e delle fluttuazioni: Viene dedotta una deduzione forfettaria del 10% per le licenze di riserva.
Secondo gli statuti dell'associazione, tutti i membri sono tenuti a segnalare all'associazione tutti i veicoli in loro possesso.
In occasione dell'Assemblea dei delegati del 30 aprile 2026, i delegati dell'USTRA hanno approvato la proposta del Comitato centrale e del Comitato di gestione e hanno adottato il nuovo metodo di riscossione delle quote associative.
Con questa decisione, il mandato statutario sarà attuato in modo coerente. È ora disponibile una base standardizzata e comprensibile per la riscossione dei contributi a partire dal 2027.
Questo soddisfa anche un obiettivo chiave della strategia 2025-2028 dell'associazione: un finanziamento sostenibile e affidabile su una base comprensibile e trasparente per tutti i membri.
Oggi:
I dati relativi ai veicoli si basano su autodichiarazioni.
Nuovo:
Principale: tutti i veicoli in possesso (compresi i veicoli a noleggio, ad uso temporaneo, i numeri di permuta).
Esclusi: Automobili non utilizzate per il trasporto commerciale.
Esempi:
I veicoli da lavoro (targhe blu), i veicoli eccezionali (targhe marroni), i veicoli per la raccolta dei rifiuti ecc. non sono soggetti a licenza. Questi tipi di veicoli vengono comunque segnalati tramite autodichiarazione.
Nota: i dettagli e tutte le categorie sono regolati nelle disposizioni di attuazione.
Il metodo di indagine attua ciò che lo statuto prevede, in modo chiaro e uniforme.
Tutti sono valutati secondo lo stesso principio comprensibile.
Le licenze di riserva e le fluttuazioni sono prese deliberatamente in considerazione. L'attuazione prevede una detrazione forfettaria del 10% per le licenze di riserva.
Se la realtà è diversa, il membro può dimostrarlo con documenti ufficiali - in modo equo e verificabile.
Il compito del Comitato centrale è quello di organizzare il finanziamento in modo tale da poter attuare la strategia concordata, in modo comprensibile e trasparente per i membri.
L'elenco delle società dell'UFT (STUG), meno una deduzione forfettaria del 10% per le licenze di riserva.
In modo che le licenze di riserva e le scorte fluttuanti siano prese in considerazione in modo pragmatico. Viene applicata una detrazione forfettaria del 10% per le licenze di riserva.
È quindi possibile presentare una prova ufficiale (TTPCP, ufficio del traffico stradale, assicurazione, ecc.).
Tutti i veicoli di proprietà, compresi i veicoli a noleggio, i veicoli utilizzati temporaneamente e i veicoli con numero di modifica (per le eccezioni, vedere le disposizioni di attuazione).
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