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Politik
Ko-Modalität | 06.05.2025
Aus für Rollende Landstrasse: Ein überfälliger Entscheid

Sinkende Zuverlässigkeit auf dem Schienennetz, steigende wirtschaftliche Schwierigkeiten: Das Unternehmen RAlpin stellt den Betrieb der Rollenden Autobahn Rola per Ende Jahr und damit drei Jahre…

Verlagerung-Ko-Modalitaet-Schienenverkehr
Medienmitteilung | Verlagerungspolitik | 17.03.2025
Binnengüterverkehr: Unternehmerischer Grundauftrag – Nein des Parlaments zu Verlagerungsziel im Inland

Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG begrüsst den Entscheid des Nationalrats zum Gütertransportgesetz. Es ist ein Zeichen für mehr Eigenwirtschaftlichkeit, Wettbewerb und unternehmerische…

Gueterverkehr leere Schienen
Verlagerungspolitik | 07.03.2025
Unrealistische Verlagerungsziele würden mindestens 28 Milliarden Franken kosten und die Güterversorgung im Land gefährden

Der Schienengüterverkehr muss dringend modernisiert werden. Aktuell stehen jedoch Verlagerungsziele im Vordergrund, die kaum erreichbar sind. Die stärkere Verlagerung auf die Schiene im Inland bedingt…

Verlagerungspolitik | 08.10.2024
Ständerat für Verlagerungsbonus an Transporteure

Der Ständerat möchte Transportunternehmen weiterhin einen finanziellen Anreiz zum Verlad auf die Schiene bieten. Eine Regelung des Bundesrats, die nur Terminalbetreiber vergütet hätte, lehnt er ab. Im…

Ko-Modalität | 24.04.2024
SBB Cargo: Zukunftsgerichtete Beteiligung des Strassentransports im Interesse von Wirtschaft, Konsumenten und Umwelt

Die ASTAG begrüsst die am 30. August 2019 publik gemachte Partnerschaft zwischen SBB Cargo und privaten Transportunternehmen. Für eine zuverlässige, sichere und effiziente Versorgung und Entsorgung…

verlagerung
Ko-Modalität | 24.04.2024
ASTAG / SBB Cargo: Gemeinsam gegen Kabotage!

Die ASTAG und die SBB haben am 7. April 2017 in Basel ein gemeinsames Positionspapier unterzeichnet. Künftig sollen die Verkehrsträger Schiene – Strasse noch besser vernetzt und die kombinierte…

EU-Parlament
Verlagerungspolitik | 24.04.2024
Gigaliner: Schweiz auf Konfrontationskurs mit der EU?

Das EU-Parlament hat im März 2024 den Weg für den grenzüberschreitenden Verkehr von Gigalinern freigemacht. Damit könnte auch der Druck der EU auf die Schweiz steigen. Die ASTAG spricht sich…

Symbolbild ASTAG SBB Cargo
Verlagerungspolitik | 27.02.2024
30 Jahre Verlagerungspolitik: Weitere Fortschritte nur mit Ausbau der Bahninfrastruktur in Deutschland!

Die Schweizer Verlagerungspolitik funktioniert – wie der europaweit rekordhohe Marktanteil der Schiene beweist. Grundlage ist eine enge Zusammenarbeit der gesamten Logistikbranche. Der Schweiz.…

Verlagerungspolitik | 14.12.2023
LSVA / CO2-Grenzwerte: Wirkungsloser und teurer Aktionismus der Alpen-Initiative

Die Umweltbilanz des Schweizer Strassentransports wird laufend besser. Dank rascher Modernisierung der Fuhrparks sind heute fast ausschliesslich Fahrzeuge mit null Schadstoffemissionen unterwegs. Auch…

gigaliner-astag-echo-der-zeit
Verlagerungspolitik | 18.10.2023
«Gigaliner»: Kein Platz in der Schweiz!

Die EU prüft die generelle Zulassung von Lastwagen mit einer Maximallänge von 25,25 Metern neu auch im grenzüberschreitenden Verkehr. Hauptargument ist, dass mit dem Einsatz von sogenannten…

Verlagerungspolitik | 04.10.2023
Verlagerungsbericht 2021: Stärkung der Schiene statt Schwächung der Strasse!

Die Verlagerungspolitik ist erfreulicherweise auf Kurs, wie die heute publizierte Bilanz des Bundesrats für die letzten zwei Jahre klar aufzeigt. Für weitere Fortschritte hilft nur eine gezielte…

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05.02.2025
Grüne Logistik: Neuer CO2-Berechnungsstandard

Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG verstärkt seine Bestrebungen rund um die Dekarbonisierung des Strassentransports.

05.02.2025
LSVA III: Umsetzung bis Ende 2025

Das bestehende System zur Erhebung der Leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA II) wird bis zum 01.01.2026 durch ein neues System (LSVA III) abgelöst.

23.01.2025
Lehrgang Disponent:in Transport & Logistik

Die Ausbildung verbindet Theorie und Praxis und bereitet optimal auf die vielseitigen Anforderungen in allen Bereichen der Transport- und Logistikbranche vor. Lehrgangsstart 2025 in allen Regionen.

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