Auf Verkehrsachsen sollte innerorts grundsätzlich 50 Km/h gefahren werden dürfen. Das Parlament hat in der laufenden Session einen Vorstoss angenommen, der diesen Grundsatz stärken will. Die ASTAG…
Für die ASTAG ist die neueste Staustatistik des Bundes äusserst besorgniserregend. Die Werte sind so hoch wie noch nie, es droht ein Stillstand auf dem Nationalstrassennetz. Als Folge muss das…
Die Autobahnen haben ihre Kapazitätsgrenze klar erreicht und die notwendigen Projekte müssen dringend realisiert werden, um eine massive Verlagerung des Strassenverkehrs auf das Sekundärnetz der…
Die ASTAG ist für die Massnahmen des Bundes zur Aufrechterhaltung des alpenquerenden Güterverkehrs sehr dankbar. Die Folgen der Gotthard-Sperre können damit minimiert werden. Besonders erfreulich sind…
Im alpenquerenden Güterverkehr kann ein Fiasko offenbar abgewendet werden. Die Sperrung des Gotthard-Strassentunnels dauert glücklicherweise weniger lang als befürchtet. Der Schweiz.…
Die ASTAG nimmt das Ja von Volk und Ständen zum neuen Strassenfonds NAF mit Freude zur Kenntnis. Der klare Entscheid ist eine unmissverständliche Aufforderung an Politik und Behörden, die…
Die ASTAG steht hinter der NAF-Vorlage, die im Februar 2017 zur Volksabstimmung kommt. Mit dem neuen Strassenfonds kann die Finanzierung der Strasseninfrastruktur langfristig gesichert werden. Nur so…
Die ASTAG will die Nachwuchsförderung weiter stärken. An der heutigen Delegiertenversammlung kam klar zum Ausdruck, dass die Berufsbilder des Strassentransportgewerbes für Lernende und Quereinsteiger…
Die «DEAR Foundation-Solidarité Suisse» unterstützt zusammen mit der ASTAG Einzelpersonen finanziell beim Quereinstieg in die Transportbranche.
Online verfügbar: Das Berechnungstool für den Bereich Stückgut, Teil- und Komplettladungsverkehr.
Die ASTAG führt nun den Lehrgang «Disponent:in Transport & Logistik» selbst durch – für mehr Nähe zu den Teilnehmenden und zur Branche! Hier erfahren Sie mehr dazu.
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